¿Cuál es la importancia del canal de Panamá para el comercio exterior peruano?
El canal de Panamá, envuelto en una discusión internacional tras el retorno de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos, ha sido una ruta de tránsito fundamental para el intercambio comercial peruano. Según la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), el Perú fue el séptimo país que más contribuyó al flujo de carga de esta infraestructura de 80 kilómetros de largo y que atraviesa el istmo de ese país, uniendo los océanos Pacífico y Atlántico.
En el año fiscal 2024 (comprendido entre octubre del 2023 y setiembre del 2024), el comercio peruano movilizó unas 6 millones de toneladas como país de origen y otras 9,6 millones como país de destino, representando el 3,5% y el 3% del total en ambos rubros, respectivamente, entre los 10 primeros usuarios a escala mundial. La lista está encabezada por Estados Unidos (con 99,6 millones de toneladas como país de origen y 57,4 millones de toneladas como país de destino), China, Japón, Corea del Sur, Chile y México.
Principales países usuarios del canal de Panamá por flujo de carga en el año fiscal 2024
Pese a que en este período el canal registró un menor flujo en el tránsito y la carga debido a las sequías que han afectado sus operaciones (11.240 tránsitos de naves versus los 14.080 tránsitos del 2023), continúa siendo una de las rutas más relevantes del comercio. Según la ACP, actualmente representa el 3% del intercambio comercial marítimo global. «Diario El Comercio. Todos los derechos reservados.»
Pese a que en este período el canal registró un menor flujo en el tránsito y la carga debido a las sequías que han afectado sus operaciones (11.240 tránsitos de naves versus los 14.080 tránsitos del 2023), continúa siendo una de las rutas más relevantes del comercio. Según la ACP, actualmente representa el 3% del intercambio comercial marítimo global. «Diario El Comercio. Todos los derechos reservados.»